Yol yerine çocuklarıyla ilgilenen sürücüleri uyaran sistem geliyor
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Aralık 14, 2005 00:00
Volvo, bir aracın seyir esnasında gelişimini kaydeden ve sürücüyü uyumadan önce ikaz eden ‘Sürücü İkaz Sistemi’ni geliştirdi. İki yıl içinde piyasaya sunulması beklenen sistem, sürücüyü yorgunluk dışındaki diğer konsantrasyon kayıplarında da uyarıyor. Yani sistem araç kontrolü kaybedilmeden önce bir ikaz vererek sürücünün uyuduğunu veya araçtaki çocuklarla ilgilenip ilgilenmediğini tespit edebiliyor.
YOLLARDA güvenlik için çalışmalarını sürdüren Volvo, bir aracın seyir esnasında gelişimini kaydeden ve sürücüyü uyumadan önce ikaz eden ‘Sürücü İkaz Sistemi’ni geliştirdi. Bu alanda dünyanın ilk buluşu olarak öne çıkan sistemin, iki yıl içerisinde pazara sunulması hedefleniyor.
Sürücünün yorgunluğu dünyada büyük bir trafik emniyeti problemidir. Amerikan Ulusal Karayolları Trafik Emniyeti İdaresi’ne (NHTSA) göre, her yıl karayollarında meydana gelen yaklaşık 100 bin kaza, sürüş sırasında uyuya kalan sürücüler nedeniyle meydana geliyor. Avrupa’da da durum benzer özellik taşıyor. Alman Sigorta Birliği’ne göre, otobanlarında meydana gelen kazaların yaklaşık yüzde 25’i yorgunluk nedeniyle gerçekleşiyor.
HIZLANINCA DEVREYE GİRİYOR
İstatistikler, Volvo ‘Sürücü İkaz Sistemi’nin önemli bir buluş olduğunu gösteriyor. Sistem, öncelikle uyuma riskinin çok büyük olduğu ve bir kazanın sonuçlarının çok ciddi olduğu durumlar için tasarlanmış. Örneğin, sürücüyü bir rahatlama hissiyle uyuşturan ve hızlanma riskinin yüksek olduğu düz, yumuşak yollar... Sistem 65 kilometre üzerindeki hızlarda devreye giriyor ve aracın hızı 60 kilometrenin altına düşmediği sürece aktif kalıyor.
Sistem, aracın hareketlerini izleyerek, aracın kontrollü veya kontrolsüz bir şekilde sürülüp sürülmediğini belirliyor. ‘Sürücü İkazı Sistemi’, bir kamera, belli sayıda sensör ve bir işlemciden oluşuyor. Ön cam ile arka dikiz aynası arasına monte edilmiş olan kamera, araçla yol yüzeyinde bulunan işaretler arasındaki mesafeyi devamlı olarak ölçüyor.
RİSKİ HESAPLIYOR
Sensörler aracın hareketlerini, işlemci ise bilgiyi kaydediyor ve sürücünün aracın kontrolünü kaybetmeyi riske edip etmediğini hesaplıyor. Risk yüksek olarak belirlendiyse, sürücü sesli olarak uyarılıyor. İlave olarak, aracın bilgi göstergesinde yazılı bir mesaj beliriyor. Sistem, sürücü yorgunluk dışındaki nedenlerden dolayı konsantrasyonunu kaybederse de uyarıyor. Sistem araç kontrolü kaybedilmeden önce bir ikaz vererek sürücünün navigasyon sisteminde, müzik sisteminde veya araçtaki çocuklarla çok fazla ilgilenip ilgilenmediğini tespit edebiliyor.
Sürücünün yorgunluğu dünyada büyük bir trafik emniyeti problemidir. Amerikan Ulusal Karayolları Trafik Emniyeti İdaresi’ne (NHTSA) göre, her yıl karayollarında meydana gelen yaklaşık 100 bin kaza, sürüş sırasında uyuya kalan sürücüler nedeniyle meydana geliyor. Avrupa’da da durum benzer özellik taşıyor. Alman Sigorta Birliği’ne göre, otobanlarında meydana gelen kazaların yaklaşık yüzde 25’i yorgunluk nedeniyle gerçekleşiyor.
HIZLANINCA DEVREYE GİRİYOR
İstatistikler, Volvo ‘Sürücü İkaz Sistemi’nin önemli bir buluş olduğunu gösteriyor. Sistem, öncelikle uyuma riskinin çok büyük olduğu ve bir kazanın sonuçlarının çok ciddi olduğu durumlar için tasarlanmış. Örneğin, sürücüyü bir rahatlama hissiyle uyuşturan ve hızlanma riskinin yüksek olduğu düz, yumuşak yollar... Sistem 65 kilometre üzerindeki hızlarda devreye giriyor ve aracın hızı 60 kilometrenin altına düşmediği sürece aktif kalıyor.
Sistem, aracın hareketlerini izleyerek, aracın kontrollü veya kontrolsüz bir şekilde sürülüp sürülmediğini belirliyor. ‘Sürücü İkazı Sistemi’, bir kamera, belli sayıda sensör ve bir işlemciden oluşuyor. Ön cam ile arka dikiz aynası arasına monte edilmiş olan kamera, araçla yol yüzeyinde bulunan işaretler arasındaki mesafeyi devamlı olarak ölçüyor.
RİSKİ HESAPLIYOR
Sensörler aracın hareketlerini, işlemci ise bilgiyi kaydediyor ve sürücünün aracın kontrolünü kaybetmeyi riske edip etmediğini hesaplıyor. Risk yüksek olarak belirlendiyse, sürücü sesli olarak uyarılıyor. İlave olarak, aracın bilgi göstergesinde yazılı bir mesaj beliriyor. Sistem, sürücü yorgunluk dışındaki nedenlerden dolayı konsantrasyonunu kaybederse de uyarıyor. Sistem araç kontrolü kaybedilmeden önce bir ikaz vererek sürücünün navigasyon sisteminde, müzik sisteminde veya araçtaki çocuklarla çok fazla ilgilenip ilgilenmediğini tespit edebiliyor.